Har tidigare förundrats över hur fel Volvo (men även Saab) rattat sin strategi. Båda gapade efter stora City-jeepar och Volvo hann i alla fall tjäna pengar några år på sin.

Saab har visserligen lyckats med sina låtsas-miljö-motorer drivna på Etanol. Men båda företagen har fullständigt bommat hybrid-konceptet.

På marknaden idag finns det bara ett vettigt alternativ för barnfamiljer som vill köpa en hybrid - Lexus RX400h. Och den kostar så mycket att det inte är något vettigt alternativ för de flesta.

Men kanske finns det hopp. För Saab. Dess ägare General Motors som varit krisdrabbat som få biltillverkare satsar nu allt på ett kort - en hybrid där fokus ligger på eldrift. Bensinmotorn (som jag utgår ifrån ska klara etanol, annars får väl Saab hjälpa till) ska bara användas för att ladda batterierna vid behov.

GM byggde ju en elbil - EV1 - redan för 18 år sedan. Den kommersiella framgången kom inte direkt och GM drog ur sladden och tog sedan det något märkliga beslutet att skrota alla tillverkade bilar. Det ledde till omfattande protester från de nöjda ägare som faktiskt köpt bilen och använde den. Därför är det spännande att företaget nu vågar gå den vägen igen. Resultatet lär bli radikalt annorlunda idag.

Jag hoppas innerligt att de svenska ledningarna för Saab och Volvo fattar vad som händer. Jag hoppas att de varje dag ringer sina chefer i USA och bönar och ber för att få vara med på tåget från början. Turboladdade Bio-Power-motorer i all ära men de tillhör också en tid som vi är på väg att lägga bakom oss. Volvo borde satsa allt på att få fram en eldriven XC90 och därefter en V70 med samma koncept.

Hörde en skrattretande invändning mot övergången till elbilar. Någon som ifrågasatte hur vi skulle klara av att bygga ut mackarna för att klara detta, det var ju detta som stjälpte naturgasen och har bromsat Etanolen. Denne debattör hade nog inte tänkt färdigt. Den stora vinsen med elbilar blir nämligen att vem som helst kan öppna en mack, var som helst. Och i den mån det blir mackar blir de mindre utrymmeskrävande, läs här i DN.

Jag bjuder på en gratis affärsidé: kombinerad parkering och laddning av din elbil. Koppla in bilen på parkeringsplatsen och betala så laddas bilens batterier medan du handlar. Vem behöver en speciell el-mack?

Ja, just det. Skulle ju tipsa om artikeln om GM:s elbilsprojekt, Electro-Chock Therapy.